| 航空公司 |
起飞/到达 |
单程/往返 |
有效日期 |
座位/条件 |
预订电话 |
英航
 |
北京/上海浦东 伦敦/阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
- 4,250 |
08-6-3 08-8-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,170 11,030 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,125 12,500 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,170 11,030 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,941 9,140 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,986 7,670 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,231 6,510 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
3,757 5,780 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,170 11,030 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,125 12,500 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,170 11,030 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,941 9,140 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,986 7,670 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,231 6,510 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
3,757 5,780 |
08-7-21 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,852 12,080 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,600 13,230 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,852 12,080 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,624 10,190 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,941 9,140 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,122 7,880 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,713 7,250 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,852 12,080 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,600 13,230 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,852 12,080 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,624 10,190 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,941 9,140 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,122 7,880 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,713 7,250 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,550 7,000 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,940 7,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,370 9,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,255 12,700 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,550 7,000 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,940 7,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,370 9,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,255 12,700 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
3,640 5,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,095 6,300 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,810 7,400 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,800 12,000 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
3,640 5,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,095 6,300 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,810 7,400 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,800 12,000 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,800 12,000 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,810 7,400 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,095 6,300 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
3,640 5,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,800 12,000 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,890 10,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,810 7,400 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,095 6,300 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
3,640 5,600 |
08-10-4 09-3-31 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,255 12,700 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,370 9,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,940 7,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
北京/上海浦东 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,550 7,000 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
8,255 12,700 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
7,540 11,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
6,370 9,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
5,720 8,800 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,940 7,600 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
英航
 |
重庆/成都/大连/福州/昆明/上海/北京/青岛/西安/厦门/杭州/南京/武汉/长沙/宁波 阿伯丁/曼彻斯特/爱丁堡/格拉斯哥/泽西/纽卡斯尔/纽基 |
4,550 7,000 |
08-6-25 08-10-3 |
座位紧张 适用条件 |
北京总部 010-51669516(多线) |
|
|
|